Utbyte av kommunens fordonspark
Kommunen behöver byta ut en stor del av fordonsflottan under de närmaste åren. Detta på grund av att biogasmacken försvinner och vi behöver satsa på en större andel elbilar. Här får du information om projektet och hur det kan påverka din arbetsvardag.
Motala kommun har i många år tankat majoriteten av våra fordon med biogas, eftersom det är ett miljövänligt alternativ till fossila drivmedel. Nu krävs en förändring eftersom Svensk biogas stänger den sista biogasmacken i Motala 2026. Alla bilar som drivs av biogas i kommunens verksamheter kommer därför bytas ut under året.
Till större delen kommer det att bli dieselbilar, som är tänkta att tankas med HVO, som är ett miljövänligt bränsle. Där det är möjligt att bygga laddinfrastruktur kommer det också att bli en viss del elbilar. På sikt ska andelen elbilar öka enligt EU:s klimatmål, men i dagsläget sätter tillgången till laddning begränsningar.
Vi ser dessutom att kommunens fordon nyttjas väldigt ojämnt. Medan vissa bilar rullar i princip hela tiden, så används andra mer sällan. Vissa verksamheter har inte tillgång till att boka bil, trots att det ibland kan behövas i tjänsten. Därför görs nu en total en översyn av hur vi ska lösa behovet av bilar framöver, för att se till att vi inte har höga kostnader för bilar som inte används, samtidigt som verksamheternas behov tillgodoses. Hänsyn kommer naturligtvis att tas till verksamheternas behov i bedömningen och undantag från kommunens policy kommer att kunna göras om det krävs.
Vad innebär det för dig?
Bilarna inom prioriterade verksamheter, alltså där bilen används frekvent som i hemtjänst och hemsjukvård, kommer att bli samma till antalet, även om bränsletypen ändras.
För dig som använder bil mer sällan kan det innebära en större förändring, exempelvis att du behöver boka bil via bilpool eller får ett längre avstånd till bilarna.
Optimeringen av fordonsparken kommer dock inte att ligga i fokus under 2026, eftersom prioriteringen är att byta ut biogasbilarna.
Alternativa drivmedel under övergångsperiod
Målet är att under 2026 ha levererat så många nya bilar som möjligt. Det kan dock under en övergångsperiod, innan alla bitar fallit på plats, komma att behövas alternativa drivmedel för att lösa uppdraget. Fordonssamordningen inom teknik- och samhällsserviceförvaltningen ska äga och ansvara för alla bilar. Därmed tar de ett helhetsansvar för driften av fordonsflottan och för att alla som behöver bil i tjänsten ska ha tillgång till det.
Frågor och svar
Upphandling pågår och under 2026 kommer alla 140 biogasbilar mot andra alternativ.
Respektive enhet som står inför ett fordonsutbyte kommer att få mer information av fordonssamordningen när det närmar sig.
Vi kommer att utreda var det är lämpligt och möjligt att bygga laddstolpar för elbilar. Alla verksamheter kommer inte hinna få tillgång till det under 2026. Men tillgången till någon typ av bil kommer att garanteras för verksamheter som behöver det för att kunna lösa sitt uppdrag. Det kommer att bli temporära lösningar under en mellanperiod, exempelvis hybridbilar, eller dieselbilar som kan tankas med HVO, som är en förnybar form av diesel.
Ja, vi har data som visar hur mycket olika bilar används inom olika geografiska områden. Antal fordon och var de placeras ska baseras på den informationen. Men du kan behöva tänka på att boka en bil i förväg under vissa tider på arbetsdagen då bilarna används mer.
Vissa verksamheter kan behöva egna bilar, eftersom medarbetarna behöver förflytta sig kontinuerligt i arbetsvardagen, och de kommer att kunna få det. Dessa bilar kommer då inte att kunna bokas av någon annan verksamhet.
Det kommer att tas fram några olika ”typbilar” med en standardutrustning, vilka verksamheter som bedöms behöva en verksamhetsspecifik bil kan välja på. Man kan alltså inte välja lika ”fritt” som tidigare, men standardutförandet kommer vara fullt tillräckligt för de allra flesta. Verksamheter som har särskilda behov, kommer att få dessa tillgodosedda.
Kontinuitet och krisberedskap kommer att vara en fråga som ska utredas. Avsteg från fordonspolicyn kommer att kunna göras för att vi inte ska vara helt beroende av el i verksamheter vars medarbetare alltid måste kunna förflytta sig med bil.
Vi har data som visar hur långt bilarna går idag, och den kommer att ligga till grund för planeringen av antal bilar och dess placering. Rutiner kommer att behöva tas fram för respektive bilpool eller enhet för att se till att det ges tid att ladda upp elbilar.
Om det inte bedöms som praktiskt möjligt att klara sig med elbilar i en specifik verksamhet kan avsteg från policyn göras.
Det finns pengar avsatta i budgeten för ökade kostnader. Det ska därför inte innebära någon fördyring för verksamheterna.